Оil level warning failure

[niki_future]

Здравейте колеги,
Колата е АР 147 1.9 JTD 115 к.с. 2001г. На контакт изписа грешката - "oil level warning failure" на борд компютъра вместо да покаже индикацията за нивото на маслото.
Дали се е повредил датчика на маслото или по-вероятно е друга повреда?
А въпросният датчик къде се намира?

[oem]

Масло има нали? Ако има вероятно датчика се е споминал. Намира се отзад зад мотора от към дясната част на блока завит в картера под наклон.

[niki_future]

Масло има нали? Ако има вероятно датчика се е споминал. Намира се отзад зад мотора от към дясната част на блока завит в картера под наклон.

Да масло има, даже беше почти на максимума, но източих малко, за да е по средата. Иначе като изстина колата и дадох контакт премери маслото, но като покарах и загря пак започна да дава грешката. Ще прегледам бушоните и клемата на датчика и ще го сменя. Дано да е само той.

[niki_future]

Пак показа тази грешка, ужас........
Със сигурност ли е този датчик? Един датчик ли е за нивото и за налягането? Евентуално за марка датчик, за да купя един и да го сменя направо?

[oem]

Ама ти от тогава до сега само веднъж ли ти го е показало това? През другото време датчика мери ли нивото вярно? Датчика е отделен за нивото и е на JAEGER. Нов струва около 100-тина лева по спомен. Намира се зад мотора и влиза в картера по ъгъл.

[niki_future]

Ами тогава като го показваше източих около 100 гр. масло и започна да мери вярно. Днес го показа пак, а от последната смяна пишеше maximum. Данеби да забива датчика при повече масло? Трудно ли се сменя? Сега ще ида до паркинга да дръпна малко масло със спринцовката и да махна минусовата клема.

[Omni]

Не си го слагай на сърце той и моят не показва вярно като ти дава грешка вземи един втора ръка и го сложи, но според мен няма смисъл

[niki_future]

Аз винаги следя маслото на щеката, но е дразнеща грешката, която изписва на борда. Сега ходих до колата, но пък ми се счупи спринцовката, с която тегля масло. Дръпнах малко с уста и започва да показва пак максимум, но работи. Незнам. След работа ще източа малко от пробката и ще огледам датчика на канал.

---------- Post added at 16:28 ---------- Previous post was at 16:26 ----------

Хрумна ми и нещо друго. Ако картерната вентилация е позапушена, няма ли да се бъгва и датчика? Откъде минава тръбичката на вентилацията?

[oem]

Датчика ти е за смяна вероятно Сменя се от долу.

[niki_future]

А как изглежда този датчик от вътрешната страна (тази която стои в картера)? Ще мога ли да се оправя сам на канал?

[oem]

А как изглежда този датчик от вътрешната страна (тази която стои в картера)? Ще мога ли да се оправя сам на канал?

Като малка щека изглежда. В долния си край е пластмасов. дърпаш на горе докато излезе.

[niki_future]

А подлежи ли на някакъв ремонт, почистване?
С каква резба е завит? Има ли възможност да счупя нещо докато го отвивам?

[oem]

Резбата не помня какъв размер е. Ключ 19 ти трябва гаечен. Датчика подлежи само на хвърляне в кофата

[Omni]

А това какво е? Да не би това да е датчика, че търсех на какво прилича.

[NightRider]

А това какво е? Да не би това да е датчика, че търсех на какво прилича.

Това е за налягането на маслото. Твоят проблем е по-надолу. Може и да се е зацапал, особено ако нямаш кора. Аз моя го изчистих, стиснах клемата и вече нямам проблем повече от година. Не ти е заминал датчика, ако някой майстор като Oem не ти го е батисал